https://www.jonyautoparts.com/spark-plug/
1. Standardnovžigalna svečka: izolatorsko krilo je rahlo umaknjeno v čelno ploskev lupine, stranska elektroda pa je zunaj čelne strani lupine. Je najbolj razširjena.
2. Vžigalna svečka, ki štrli izolator: izolatorsko krilo je dolgo in štrli čez končno stran lupine. Ima prednosti velike absorpcije toplote, dobre odpornosti na onesnaževanje in se lahko neposredno ohladi z dovodom in zmanjša temperaturo, tako da ni lahko povzročiti vročega vžiga, zato je območje toplotne prilagoditve široko.
3. vžigalna svečka tipa tanke elektrode: njena elektroda je zelo tanka, za katero je značilna močna iskra, dobra sposobnost vžiga, v hladni sezoni lahko zagotovi tudi hiter in zanesljiv zagon motorja, širok toplotni razpon, lahko izpolnjuje različne namene.
4.konusni tipspark plug: njegova lupina in vijačni navoj je narejen v stožec, tako da lahko brez tesnila ohrani dobro tesnjenje, s čimer se zmanjša prostornina vžigalne svečke, kar je bolj ugodno za zasnovo motorja.
5.večpolna vžigalna svečka: stranska elektroda je običajno dve ali več kot dve, prednost je zanesljiv vžig, reže ni treba pogosto prilagajati, zato pri ablaciji elektrode in reži vžigalne svečke ni mogoče pogosto prilagoditi nekaterih bencinskih strojev se pogosto uporablja.
6. vzdolž površinske vžigalne svečke: to je vzdolž vrste površinske reže, je nekakšna najhladnejša vrsta vžigalne svečke, reža med osrednjo elektrodo in končno stranjo lupine je koncentrična.
Poleg tega za preprečevanje radijskih motenj v avtomobilskem sistemu za vžig ter proizvodnjo uporovnih in zaščitenihvžigalna svečkas.Uporovna vžigalna svečka je opremljena z uporom 5-10K ω v svečki, zaščitena svečka je uporaba kovinske lupine za zaščito celotne vžigalne svečke. , eksplozijsko varne priložnosti.
https://www.jonyautoparts.com/spark-plug/
