https://www.jonyautoparts.com/products
1. Očistite motor in zamenjajte filtrski element. Izpustite umazano olje, dodajte 70 % dizelskega olja in 30 % olja v motor, zaženite motor 3-5 minut, da očistite motor in oljni kanal, nato pa izpustite .Dodajte ustrezno količino olja in pustite delovati 5 do 10 minut pred praznjenjem. Zamenjajte element oljnega filtra in element zračnega filtra, nato filtrirajte in dodajte čisto mazalno olje do celotne skale oljnega ravnila, da zagotovite, da mazalno olje motorja in oljni prehod čisti.
2. Preveriteturbopolnilnik.Preverite, ali je novi model turbopolnilnika primeren za motor. Rotor turbopolnilnika naj prosto teče ročno. Če je rotor počasen ali ima občutek, da drgne lupino, ga je treba namestiti, ko ugotovite razlog.
3. Preverite, ali so v vstopni cevi kompresorja in izpušni cevi motorja pred turbino drobnarije, da preprečite poškodbe rotorja.
4. Preveriteturbopolnilnikdovodna in povratna cev. Dovodna in povratna cev kompresorja morata biti čista, dovodna in povratna cev pa ne smeta biti zvita in zamašena. tesnilo ne more blokirati dovoda in izstopa.
5. Predhodno podmazan kompresor. Kompresor je nameščen na motorju, začasno ni dostopa do cevi za olje, najprej od vstopa kompresorja v polnilnik za dodajanje čistega olja, in ročno vrtenje rotorja, ležaj kompresorja je poln mazalnega olja in nato priključen na oljno cev.
6. Testni zagon. Zaženite dizelski motor, 3 ~ 4 sturbopolnilnikdovod mora pokazati tlak olja, da se prepreči sistem ležajev turbopolnilnika zaradi pomanjkanja mazalnega olja in poškodb. Tecite 2 minuti, preverite, ali je vrtenje rotorja gladko brez hrupa, nato se ustavite, opazujte, ali lahko rotor deluje gladko po vztrajnosti, v normalnih okoliščinah približno pol minute pred ustavitvijo.
8 delovanje obremenitve motorja, tlak olja mora biti med 196 ~ 392 kPa je varno, delovanje v prostem teku, tlak olja ne sme biti manjši od 70 kPa.
9. Protitlak izpušnih plinov in padec tlaka zračnega filtra po turbini ne sme presegati 4,9 kpa, element zračnega filtra pa se je treba izogibati vlagi, ker bo element filtra za vlago znatno povečal padec tlaka.
Aplikacija:
Dirkalni športni avtomobili običajno imajoturbopolnilniks v svojih motorjih, da izčrpajo več moči. Motor se zanaša na zgorevanje goriva v cilindru za ustvarjanje moči, vnos omejitve količine goriva z vdihavanjem volumna zraka v valju, bo moč omejena, če bo zmogljivost motor je v najboljšem stanju, za povečanje izhodne moči lahko samo stisnete več zraka v cilinder, da povečate količino goriva, izboljšate zmogljivost zgorevalne moči. Turbopolnilnik je edina mehanska naprava, ki lahko hkrati poveča izhodno moč motorja delovna učinkovitost.
https://www.jonyautoparts.com/products
