https://www.jonyautoparts.com/products
Na splošno obstajajo tri različne vrste menjalnikov: koncentrični, vzporedni in pravokotni.
Koncentrični menjalnik
Koncentrični menjalnik, imenovan tudi inline zobniški pogon, je tisti, pri katerem sta gredi za visoke in nizke hitrosti na isti vodoravni in navpični ravnini. Te enote omogočajo postavitev več enot v vrsto zaradi ravne poravnave njihovih gredi. Aplanetni menjalnikje vrsta koncentričnega linijskega zobniškega pogona, ki se običajno uporablja v aplikacijah, ki zahtevajo večji navor zaradi svoje robustne zasnove.
Vzporedni menjalnik
Vzporedni zobniški pogon je tisti, pri katerem sta gred za visoke in nizke hitrosti na isti vodoravni ravnini in vzporedni druga z drugo. Menjalniki z vzporedno gredjo so običajno izbrani za aplikacije z visokim navorom in visoko močjo.
Menjalnik pod pravim kotom
Zobniški pogon pod pravim kotom je tisti, pri katerem imata gred visoke in nizke hitrosti razmerje med 90 stopinjami ali pravim kotom. Ti pogoni se pogosto uporabljajo na tekočih trakovih ali drugih aplikacijah, ki zahtevajo, da je pogonska oprema blizu gnane opreme. Zaradi 90-stopinjske usmerjenosti so prav kotni zobniški pogoni idealni pri uporabi velikega pogona, ki je nameščen neposredno na gred, da se zmanjšajo upogibne obremenitve gredi.
Pravokotni navpični pogon je pravokotni zobniški pogon z nizkohitrostno gredjo, usmerjeno v navpični smeri. Običajno se uporablja pri mešanju ali drobljenju, pri čemer je zobniški pogon nameščen nad ali pod opremo.
https://www.jonyautoparts.com/products
