https://www.jonyautoparts.com/products
Opozorilna lučka:Če se na vašem vozilu prižge lučka zavornega ali protiblokirnega zavornega sistema (ABS), je to očitno opozorilo, da je morda nekaj narobe z vašim zavornim sistemom.
Puščanje tekočine:Zavorno tekočino boste morda opazili v motornem prostoru ali okoli koles. Zavorne čeljusti se aktivirajo s hidravlično tekočino in lahko povzročijo puščanje skozi odzračevalni vijak ali tesnilo bata.
Mehka, gobasta zavorna stopalka:Če vaša zavorna čeljust pušča, lahko povzroči, da je zavorni pedal gobast ali mehak. Poleg tega lahko zatikanje drsnikov ali zataknjen bat v čeljusti ustvari več prostora med ploščico in rotorjem, kar bo povzročilo nenormalen občutek na pedalu.
Zmanjšana zavorna sposobnost:Če je zavorna čeljust okvarjena, kar povzroči mehčanje zavornega pedala, potem vaše vozilo ne bo dobro zaviralo. Morda boste tudi ugotovili, da nenehno pritiskate na zavore, da delujejo, kot bi morale.
Občutek vlečenja:Med vožnjo lahko občutite tudi občutek vlečenja. Ta občutek se pojavi, ko se zavorne ploščice med vožnjo potisnejo proti rotorjem. Zadevne zavore bodo ves čas uporabljene ali delno uporabljene.
Hrupno zaviranje:Če imate zataknjeno zavorno čeljust, bo obrabila svoje zavorne ploščice. Posledično ugotovite, da zavore nenehno škripajo in škripajo.
Trzanje ali vlečenje na eno stran:Pri zaviranju lahko opazite, da vaše vozilo trza ali vleče na eno stran. Ta simptom je lahko posledica zataknjene zavorne čeljusti ali drsnikov čeljusti. Čeprav je najbolj opazen med vožnjo, ga lahko občutite tudi med vožnjo.
Neenakomerna obraba:Morda boste ugotovili, da se vaše zavorne ploščice neenakomerno obrabljajo. Če se čeljust, bati ali drsni zatiči zataknejo, bodo blazinice delno nameščene in se bodo vlekle po rotorju.
https://www.jonyautoparts.com/products
