https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
V letu 2019 se je tržna lestvica industrije baterij z električnimi baterijami&# 39 nekoliko povečala.&"Prijavi GG"; analizira razloge: Najprej je optimizirana struktura trga novih energetskih vozil. Proizvodnja čistih električnih potniških vozil se je v primerjavi z lanskim letom povečala za 91.000 enot, kar je 12,1% več kot v enakem lanskem letu. Hkrati se je zaradi večjega števila prevoženih kilometrov koles povečal povprečni električni naboj koles. ; Drugič, zaradi povečanja proizvodnje visokoenergičnih vozil v gospodarskih vozilih in drugih razlogov se je povprečna zmogljivost koles povečala, kar učinkovito zmanjšuje vpliv padca proizvodnje tega modela na prodajo električne energije baterije na polju.
GG "Prijavi GG"; opozoril, da bodo v letu 2019 še vedno glavni akterji na trgu ternarne baterije in litijeve železo-fosfatne baterije. Na trgu novega energetskega potniškega vozila je bila skupna vgrajena zmogljivost trikomernih akumulatorjev v letu 2019 40,5 GWh, kar je skupno 22,5% medletno, kar predstavlja 65,2% vseh nameščenih vozil; kumulativna letna vgrajena zmogljivost litijeve železo-fosfatnih baterij 20,2 GWh, kar predstavlja 32,5% celotne vgrajene prostornine vozila, kumulativno zmanjšanje za 9,0% medletno. Litijeve manganate in litijeve titanatne baterije še vedno podpirajo tržno nišno vozilo.
Količina električnih baterij, vgrajenih v čisto električna osebna vozila, se iz leta v leto povečuje, vendar je delež vgrajenih vozil v hibridnih vozičkih manjši od 5%. V letu 2019 je skupna vgrajena zmogljivost napajalnih baterij v čisto električnih osebnih vozilih znašala 39,8 GWh, delež skupno vgrajenih vozil pa se je z 51,8% v letu 2018 povečal na 63,9%. Inštalirana zmogljivost v čistih električnih osebnih vozilih in posebnih vozilih je bila 14,2 GWh oziroma 5,4GWh, kar predstavlja 22,9% oziroma 8,6%. V letu 2019 je skupna obremenitev baterij za napajanje v hibridnih modelih vtičnikov znašala 2,7 GWh, kar predstavlja 4,3%.
GG "Prijavi GG"; kaže, da je v letu 2019 skupno 79 (podjetij v skupini) električnih baterijskih podjetij doseglo nameščeno opremo, kar je 14 manj kot leta 2018. Tržni delež vodilnih podjetij se je še povečal. Tri najboljše naprave za napajanje baterij CATL, BYD in Hefei Guoxuan Delež se je povečal na 73,4%. Med 79 podjetji z električnimi baterijami 66 podjetij še vedno predstavlja manj kot 1% obremenitve vozil, industrijo pa bodo še naprej odpravili in integrirali.
Poleg tega so med domačimi novimi energijskimi vozili v letu 2019 akumulatorski podjetji, ki jih financirajo tuje banke, namestili baterije na 233,67MWh, kar je za 242,3% več kot v letu 2018, njihov tržni delež pa je majhen. Med njimi je Panasonic na prvem mestu po številu nameščenih vozil, saj je bilo v letu 2019 dobavljenih 197,89 MWh baterij, predvsem za modele skupnih podjetij, kot so Tesla, Toyota Corolla in Toyota LEVIN.
Glede na nepopolne statistike v&"Poročilo," naložba v napajalne baterije in ključne materiale v letu 2019 je znašala približno 166,9 milijarde juanov, kar je medletno zmanjšanje za približno 12%. Z vidika podsektorjev je absolutna vrednost naložbe v baterijski sektor razmeroma visoka, približno 119,4 milijarde juanov, kar predstavlja 72% celotne naložbe.
Letos lahko proizvodnja novih energijskih vozil pade za dodatnih 10%
Huatai vrednostni papirji Huang Bin verjamejo, da je leto 2020 prelomno tržišče novih energetskih vozil, skupna stopnja rasti industrije od leta 2020 do leta 2025 pa naj bi presegla 33%." Kitajska je z vidika lastništva vozil na tisoč ljudi, BDP na prebivalca in povprečne velikosti gospodinjstev glavna sila v svetovni elektrifikaciji v naslednjih 5–10 letih."
Kitajska&številka 39, ki jo je prizadela nova epidemija kronične pljučnice, je v prvem četrtletju leta 2020 proizvodnja novih energijskih vozil znašala 112.000, kar je 57,1% več kot v enakem obdobju. Nova energetska potniška in gospodarska vozila so ustvarila 102.000 oziroma 10.000 vozil, kar je medletno znižanje za 58.1% in 10.000. 43,8%. V prvem četrtletju sta se proizvodnja in prodaja / namestitev napajalnih baterij iz leta v leto močno zmanjšala. Proizvodnja in prodaja sta znašala 8,3 GWh in 7,9GWh, kar je 58,3% manj kot 54,9%.
GG "Prijavi GG"; je poudaril, da se država in lokalne samouprave pripravljajo na uvedbo številnih politik spodbud za avtomobilsko porabo, podaljšane so politike subvencioniranja in politike znižanja davka, tehnični kazalci pa se niso bistveno spremenili, kar lahko učinkovito poveča zaupanje v panogo.&"Prijavi GG"; meni, da bo po nevtralni domnevi proizvodnja novih energetskih vozil v letu 2020 upadla za 10% ali v osnovi enaka kot leta 2019. Ocenjuje se, da bo celotna domača proizvodnja novih energetskih vozil za celo leto 1.106 milijonov, od tega 958.400 osebnih vozil in 147.400 gospodarskih vozil. Po pričakovanjih bo leta 2020 povpraševanje po napajalnih baterijah 66,83 GWh, stopnja rasti povpraševanja pa se lahko upočasni.
GG "Prijavi GG"; prav tako meni, da bi bilo treba proizvajalce električnih baterij, ob upoštevanju potrebe po nenehnih naložbah v tehnološki razvoj in ob zagotavljanju dobička avtomobilskih podjetij, spodbujati tudi k ohranjanju razumnih stopenj dobička, ne da bi slepo zniževali cene. Ocenjuje se, da bo leta 2020 prišlo do 10-odstotnega znižanja cen sistemov za napajanje akumulatorjev z energijsko energijo za vozila. Ustrezne cene za trikomerne baterije in litijeve železove fosfatne baterije lahko dosežejo 0,90 juana / kWh in 0,75 juana / Wh.
Kar zadeva gorivne celice, pričakujemo, da bo letošnje leto obratovanje vozil z gorivnimi celicami preseglo 5.000, skupno število bencinskih črpalk za vodik pa naj bi preseglo 100. Prednosti uporabe posebnih vozil postajajo očitnejše . Prvi se je odprl v Guangdongu, Šanghaju, Zhangjiakou, Jiangsu, Hebei, Shandong in drugih krajih. Obsežna predstavitev aplikacij.&"; Novo obvestilo o subvenciji je pojasnilo, da se bo politika subvencioniranja vozil na gorivne celice spremenila v' nagrada za subvencijo'. Priporočljivo je, da se čim prej izdajo ustrezni predpisi, ki lokalnim skupinam omogočajo usmerjeno spodbujanje industrijskega razvoja." Poklicali so notranji strokovnjaki.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
