https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Hibridne akumulatorje vozil lahko v osnovi razdelimo na trikomične litijeve baterije, litijeve železove fosfatne baterije in nikelj-kovinske hidridne baterije. Prva dva sta litij-ionska baterija. Ternarna litijeva baterija ima življenjsko dobo cikla manj kot 1.000 krat, litijevega železovega fosfata pa približno 2.000-krat. V hibridnih avtomobilih se uporablja 10 let in 200.000 prevoženih kilometrov. , Stroški zamenjave niso visoki, nekaj sto dolarjev na kos, celotna zamenjava se v življenjskem ciklu ne bo zgodila. V uporabi je bil nikelj-kovin hidridni akumulator Toyota hibrid z življenjsko dobo približno 500 ciklov. Prav tako je mogoče storiti 1.000 krat v prostorih plitvega naboja in plitvega praznjenja. Toyota uporablja sistem za upravljanje z energijo, da doseže plitvo polnjenje in plitvo praznjenje. Tudi brez baterij je več sto tisoč kilometrov. Z dolgo garancijo na hibridni avtomobil lahko kupite samozavestno, ne da bi skrbeli za življenjsko dobo baterije.
Koliko je akumulatorja za hibridne električne avtomobile
Oblikovna doba akumulatorja hibridnega vozila je enaka življenjski dobi vozila. Japonski hibrid Prius je na primer taksi in zanjo ni treba vzdrževati elektroenergetskega sistema 400.000 kilometrov. Toyotin hibridni akumulator ne zasleduje velike zmogljivosti. Toda sledite visokemu življenju. Ker ni odvisno od zmogljivosti baterije. In domači električni avtomobili BYD zasledujejo velike zmogljivosti. 100 km lahko prepotujete samo na baterijo. Vendar morate baterijo zamenjati po polnjenju in praznjenju tisočkrat. Desetine tisoč. Draga.
Bencinsko-električni hibrid Camry ali Prius in še višji razred Lexusa lahko pri polni napolnini prepotujeta do 10 km. Zmogljivost je majhna, vendar vam življenjske dobe nikoli ni treba upoštevati. V celoti ga uporabljate kot bencinski avtomobil. Vendar je vaša težava v primeru, da je vaš avtomobil akumulator poškodovan. Spremenite enega. To je tudi tisoč stvari.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
