https://www.jonyautoparts.com/
V tujih državah se sistemi za zračno vzmetenje uporabljajo v težkih tovornjakih že več kot 80%, 100% pa se uporabljajo pri hitrih osebnih avtomobilih in luksuznih mestnih avtobusih. Nekateri avtomobili so tudi namestili ta sistem. Kakovosten SUV ima tako udobje avtomobila kot tudi zmogljivosti terenskega vozila. Sistem zračnega vzmetenja je najboljša izbira za to. Zračno vzmetenje je v glavnem sestavljeno iz krmilnega računalnika, zračne črpalke, rezervoarja za shranjevanje tlaka, pnevmatičnega sprednjega in zadnjega amortizerja ter razdelilnika zraka. Obstajajo tri glavne funkcije: nadzor horizontalnega gibanja telesa: prilagajanje nivoja telesa: prilagoditev mehkobe in trdote amortizerja. Med njima sta prvi dve funkciji povezani med seboj in sta razdeljeni na tri stanja: 1. Stanje zadržanja je zaprto. Ko vozilo dvigne z dvigalom in zapusti tla, sistem zračnega vzmetenja zapre ustrezni elektromagnetni ventil in računalnik si bo zapomnil višino vozila, tako da bo vozilo po pristanku ohranilo prvotno višino: 2. normalno stanje, torej stanje delovanja motorja. Če se višina vozila presega določenega obsega, sistem zračnega vzmetenja v intervalih prilagodi višino vozila: 3. stanje prebujanja. Ko sistem zračnega vzmetenja prebudi tipka za daljinsko upravljanje, stikalo vrat ali stikalo pokrova prtljažnika, sistem s pomočjo senzorja nivoja karoserije preveri višino vozila. Če je višina avtomobila pod določeno višino, bo rezervoar zagotovil pritisk za dvig avtomobila na normalno višino. Obenem lahko zračno vzmetenje prilagodi mehkobo amortizerja, vključno z običajnim, Microsoftovim in trdim stanjem, voznik lahko nadzoruje prek nadzornega gumba v notranjosti avtomobila.
https://www.jonyautoparts.com/
