Ko odmična gred odpove, lahko povzroči številne težave, povezane z zmogljivostjo motorja. Sledi podroben povzetek posebnih situacij, do katerih lahko pride zaradi okvare odmične gredi:
Moč motorja se zmanjša:
Odmična gred je odgovorna za nadzor odpiranja in zapiranja ventilov. Če pride do napake, se ventili morda ne bodo normalno odpirali in zapirali, kar bo vplivalo na sesalne, kompresijske in izpušne procese motorja.
Nenormalno odpiranje in zapiranje ventilov bo zmanjšalo učinkovitost zgorevanja motorja, kar bo povzročilo znatno zmanjšanje moči.
Povečan hrup motorja:
Ko se ventil ne more normalno odpreti in zapreti, se lahko sliši trkanje ali zvok trenja kovine.
Ti zvoki bodo znatno povečali hrup motorja in vplivali na izkušnjo vožnje.
Povečana poraba goriva:
Zmanjšana učinkovitost zgorevanja motorja povzroči večjo porabo goriva.
Okvara odmične gredi lahko prepreči popolno izgorevanje goriva in s tem poveča porabo goriva.
Pregrevanje motorja:
Ko ventila ni mogoče normalno zapreti, lahko nekaj izpušnih plinov vstopi v okrov ročične gredi, kar povzroči okvaro tesnila motorne gredi.
Olje lahko zato vstopi v zgorevalno komoro, kar povzroči izgorevanje olja, poslabša obrabo motorja in povzroči pregrevanje.
Težave pri zagonu:
Okvarjena odmična gred lahko prepreči popolno zapiranje ventila, kar lahko vpliva na zagon motorja.
Tudi ob visokotlačnem požaru je lahko čas, potreben za vžig, bistveno daljši.
Nestabilen prosti tek in vibracije:
Okvara odmične gredi lahko moti normalno odpiranje in zapiranje ventilov, kar povzroči nestabilnost motorja in očitne vibracije v prostem teku.
Ta vrsta tresenja je podobna okvari motorja, ko mu primanjkuje valjev.
Nezmožnost pospeševanja:
Okvara odmične gredi lahko vpliva na prenos moči, zaradi česar se avto pri pospeševanju neenakomerno obnaša.
Tudi če se vrtljaji dvignejo na visoko vrednost, morda ne bo mogoče voziti gladko.
Emisije, ki presegajo mejne vrednosti:
Okvara odmične gredi lahko povzroči nepopolno zgorevanje in nastajanje velikih količin izpušnih plinov.
Emisije izpušnih plinov lahko presežejo standarde in celo povzročijo črn dim iz izpušne cevi.
Lučka za napako se prižge:
Krmilna enota motorja (ECU) nadzira odpiranje in zapiranje ventila preko senzorja položaja odmične gredi.
Ko je odmična gred poškodovana, lahko ECU zazna nenormalen signal in prižge lučko za napako.
Poleg tega lahko okvara odmične gredi povzroči preobrat ročične gredi in povratni ogenj sesalnega kolektorja med zagonom. Teh simptomov okvare ni mogoče prezreti in ko se odkrijejo, je treba čim prej poiskati strokovno diagnozo in popravilo, da se zagotovi zdravje motorja in podaljša njegova življenjska doba.