https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
Zamaščevanje trismernega katalizatorja se postopoma oblikuje, zamaščevanje pa je reverzibilno. Zamašitev se lahko zmanjša s kemičnimi procesi, kot sta oksidacija in plinifikacija, ali s fizičnimi procesi, kot sta desorpcija in hlapljenje hlapnih komponent in hlapnih komponent. Trismerna katalizatorska blokada pretvornika se lahko razdeli v tri faze:
1. Prva stopnja je rahlo blokado faze
V tej fazi se kemični kompleks adsorbirajo na površini katalizovalca, kar kaže le na to, da se zmanjša funkcija prečiščevanja izpušnih plinov in emisije izpušnih plinov presegajo standard.
2. Druga stopnja je zmerna stopnja blokade
Kemični kompleksi so se v določeni meri nabrali na površini katalizerja. V tej fazi se poveča tlak izpušnega hrbta, poraba goriva se poveča, moč pa se zmanjšuje.
3. Tretja stopnja je stopnja hude blokade
Zaradi resne blokade se delovna temperatura trismernega katalizatorja poveča, na sprednjem koncu trismernega katalizatorja pa se oblikuje visokotemperaturna sintracistična blokada. Visokotemperaturni sintralni vtič je razdeljen na dve vrsti: ena je kovinsko sintranje vtikač. Ena je koking in zamašitev z ogljikovimi nahajališčem in sintranjem.
Določa se z uporabo protivnoknih sredstev, ki vsebujejo svinec in mangan, v gorivu. V tej fazi se moč močno zmanjša, plamen se pogosto zavleče, izpušna cev pa v hudih primerih gori rdeča. Celo povzroči, da se vozilo vžge spontano.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/