Preizkušanje kompresorja klimatske naprave vašega avtomobila lahko pomaga ugotoviti, ali deluje pravilno ali potrebuje popravilo ali zamenjavo. Tukaj je nekaj načinov za testiranje kompresorja klimatske naprave:
1. Vizualni pregled
Preverite fizične poškodbe: Preverite kompresor za očitne poškodbe, puščanje olja ali znake obrabe na jermenicah in sklopki.
Preverite kačasti jermen: Preverite, ali je kačasti jermen, povezan s kompresorjem, v dobrem stanju in pravilno napet.
2. Poslušajte nenavadne zvoke
Vklopite klimatsko napravo: Zaženite motor in vključite klimatsko napravo na polno moč. Poslušajte nenavadne zvoke iz kompresorja, kot so škrtanje, cviljenje, klikanje itd. Ti zvoki pogosto kažejo na notranjo poškodbo ali okvaro sklopke.
3. Preverite sklopko kompresorja
Pazite na vklop sklopke: Po vklopu klimatske naprave se mora sklopka kompresorja vklopiti in se začeti vrteti. Če se sklopka ne vklopi, je to lahko posledica pomanjkanja hladilnega sredstva, okvare sklopke ali električne težave.
Ročni preizkus sklopke: Če se sklopka ne zaskoči, jo poskusite obrniti ročno (pri ugasnjenem motorju). Če se vrti prosto, je lahko sklopka pokvarjena; če se ne premakne, se je kompresor morda zataknil.
4. Izmerite tlak hladilnega sredstva
Uporaba kompleta manometra razdelilnika:
Priključite manometre: Priključite nizkotlačne in visokotlačne cevi integriranega manometra na ustrezne servisne priključke klimatske naprave.
Preverite tlak: opazujte odčitek tlaka, ko klimatska naprava deluje. Nizek tlak hladilnega sredstva bo povzročil, da se kompresor ne bo vklopil, nenormalen tlak pa lahko pomeni težavo s kompresorjem.
Normalni tlak: Glede na temperaturo okolja je tlak na nizkotlačni strani običajno med 25 in 45 psi, tlak na visokotlačni strani pa je običajno med 150 in 250 psi. Tlak izven teh razponov lahko pomeni težavo s kompresorjem ali drugimi komponentami.
5. Električno testiranje
Preizkusite rele sklopke kompresorja:
Poiščite rele kompresorja klimatske naprave v škatli z varovalkami in ga zamenjajte z drugim relejem istega tipa (na primer rele hupe) za testiranje.
Če se sklopka vklopi po zamenjavi releja, je originalni rele pokvarjen.
Preverite napetost:
Ko je klimatska naprava vključena, z multimetrom preverite napetost na konektorju sklopke kompresorja. Če napetosti ni, je težava morda električna (ožičenje, varovalka ali rele) in ne sam kompresor.
6. Bypass nizkotlačno stikalo (začasni preizkus)
Začasni obvod: Odklopite nizkotlačno stikalo in ga premostite z mostično žico. Če se sklopka vklopi, je morda težava s stikalom ali pa je v sistemu premalo hladiva.
Opomba: To je samo za začasne namene testiranja. Delovanje kompresorja brez ustreznega hladiva ali mazanja lahko povzroči poškodbo kompresorja.
7. Preverite, ali hladilno sredstvo pušča
Preskus z UV-barvilom: UV-barvilo vbrizgajte v klimatski sistem in z UV-lučjo preverite puščanje okoli kompresorja in drugih komponent klimatske naprave. Puščanje lahko kaže na težavo s kompresorjem ali povezanimi tesnili.
8. Poiščite kode težav
Uporabite skener OBD-II: Sodobna vozila imajo lahko diagnostične kode, povezane s sistemom A/C. S skenerjem OBD-II preverite morebitne shranjene kode, ki lahko kažejo na težavo, povezano s kompresorjem.