Načelo delovanja zračne vzmeti:
Ko zračna vzmet deluje, se notranja votlina napolni s stisnjenim zrakom, da se oblikuje steber stisnjenega zraka. S povečanjem vibracijske obremenitve se zmanjša višina vzmeti, zmanjša se prostornina notranje votline, poveča se togost vzmeti, poveča se efektivna nosilna površina zračnega stebra notranje votline in poveča se nosilnost vzmeti.
Ko se vibracijska obremenitev zmanjša, se višina vzmeti poveča, prostornina notranje votline se poveča, togost vzmeti se zmanjša in učinkovita nosilna površina zračnega stebra notranje votline se zmanjša. V tem času se zmanjša nosilnost vzmeti.
Na ta način so se v učinkovitem itinerarju višina zračnih vzmeti, prostornina notranje votline in nosilnost zračnih vzmeti povečale z naraščajočo in zmanjšano vibracijsko obremenitvijo. Za prilagajanje togosti vzmeti in velikosti nosilnosti lahko uporabite tudi metodo povečevanja in zmanjševanja količine plina. Za prilagoditev samokontrole je mogoče pritrditi tudi pomožno plinsko komoro.
Zračna vzmet ima odlično nelinearno sklerozo, tako da lahko učinkovito omeji amplitudo, prepreči resonanco in prepreči udarec. Lastna frekvenca izolacijskega sistema zračne vzmeti je lahko zasnovana zelo nizko, celo pod 1 Hz, frekvenca tresljajev gumijastega vibratorja pa je običajno 5-7 Hz.
Zato je učinkovitost izolacije vibracij zračne vzmeti veliko večja kot pri drugih komponentah vibracij in lahko premaga nizkofrekvenčne vibracije. Še posebej zato, ker je sistem za izolacijo vibracij zračne vzmeti enostaven za implementacijo aktivnega nadzora. Kot vibrirajoča komponenta z nastavljivo nelinearno statično, dinamično togostjo in značilnostmi dušenja postaja uporaba zračne vzmeti vedno bolj razširjena.
Zaradi posebnih materialov in edinstvene strukture ima zračna vzmet lastnosti kovinske in gumijaste vzmeti:
1. Zračna vzmet ima odlično nelinearno sklerozo, ki lahko učinkovito omeji amplitudo, prepreči resonanco in prepreči udarec. Nelinearno karakteristično krivuljo zračne vzmeti je mogoče oblikovati z dejanskimi potrebami, da se pokaže kot nižja vrednost togosti blizu nazivne obremenitve.
2. Ker je medij, ki se uporablja v zračnih vzmeteh, večinoma zrak, je aktivno krmiljenje enostavno izvesti.
3. Togost K zračne vzmeti se spreminja z obremenitvijo P, zato ima pri različnih obremenitvah njen sistem za zaščito pred tresljaji skoraj nespremenjeno frekvenco, učinek izolacije tresljajev pa je skoraj nespremenjen.