https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
Vodoravni kondenzator in navpični kondenzator imata podobno strukturo lupine, vendar je na splošno veliko razlik. Glavna razlika je vodoravna postavitev školjke in večkanalni tok vode. Zunanje površine cevnih plošč na obeh koncih vodoravnega kondenzatorja so zaprte s končnimi pokrovi, končni pokrovi pa so uliti z rebri za razdelitev vode, ki so zasnovana tako, da medsebojno sodelujejo in delijo celoten cevni snop na več skupin cevi. Zato hladilna voda vstopa iz spodnjega dela enega končnega pokrova, teče zaporedno skozi vsako cevno skupino in na koncu izteka iz zgornjega dela istega končnega pokrova, kar zahteva 4 do 10 povratnih voženj. To ne more samo povečati pretoka hladilne vode v cevi, s čimer se izboljša koeficient prenosa toplote, ampak tudi povzroči, da visokotemperaturna para hladilnega sredstva vstopi v cevni snop iz cevi za dovod zraka na zgornjem delu lupine, da vodi zadostna izmenjava toplote s hladilno vodo v cevi.
Kondenzirana tekočina teče v rezervoar za tekočino iz spodnje cevi za izpust tekočine. Na drugem koncu pokrova kondenzatorja sta tudi odzračevalni ventil in pipa za izpust vode. Izpušni ventil je na zgornjem delu in se odpre, ko kondenzator začne delovati, da izprazni zrak v cevi za hladilno vodo in omogoči nemoten pretok hladilne vode. Ne pozabite, da ga ne zamenjate z ventilom za izpust zraka, da preprečite nesreče. Odtočna pipa se uporablja za odvajanje vode, shranjene v cevi za hladilno vodo, ko kondenzator ni v uporabi, da se prepreči zmrzovanje in pokanje kondenzatorja zaradi zmrzovanja vode pozimi. Na ohišju vodoravnega kondenzatorja je tudi več cevnih spojev, kot so dovod zraka, izstop tekočine, cev za izravnavo tlaka, cev za izpust zraka, varnostni ventil, spoj za manometer in cev za izpust olja, ki so povezani z drugo opremo v sistemu.
Horizontalni kondenzator se ne uporablja samo v hladilnem sistemu z amoniakom, ampak se lahko uporablja tudi v hladilnem sistemu s freonom, vendar je njegova struktura nekoliko drugačna. Hladilna cev vodoravnega kondenzatorja amoniaka uporablja gladko brezšivno jekleno cev, medtem ko hladilna cev freonskega vodoravnega kondenzatorja običajno uporablja nizko rebrasto bakreno cev. To je posledica nizkega eksotermnega koeficienta freona. Treba je omeniti, da nekatere freonske hladilne enote na splošno nimajo posode za shranjevanje tekočine in uporabljajo le nekaj vrst cevi na dnu kondenzatorja, ki služijo kot posoda za shranjevanje tekočine.
Pri vodoravnih in navpičnih kondenzatorjih se poleg različnih položajev namestitve in porazdelitve vode razlikujeta tudi dvig temperature vode in poraba vode. Hladilna voda navpičnega kondenzatorja teče navzdol po notranji steni cevi s pomočjo gravitacije in je lahko samo en udarec. Zato je treba za pridobitev dovolj velikega koeficienta toplotne prehodnosti K porabiti veliko količino vode. Horizontalni kondenzator uporablja črpalko za pošiljanje hladilne vode v hladilno cev, tako da se lahko naredi v večtaktni kondenzator, hladilna voda pa lahko doseže dovolj velik pretok in dvig temperature (Δt=4-6 stopinja ). Zato lahko horizontalni kondenzator z majhno količino hladilne vode pridobi dovolj visoko vrednost K.
Če pa se pretok prekomerno poveča, se vrednost koeficienta toplotnega prenosa K ne poveča veliko, vendar se poraba energije črpalke hladilne vode znatno poveča, tako da je pretok hladilne vode vodoravnega kondenzatorja amoniaka na splošno približno 1 m/s . Hitrost pretoka hladilne vode naprave je večinoma 1,5 ~ 2 m/s. Horizontalni kondenzator ima visok koeficient prenosa toplote, majhno porabo hladilne vode, kompaktno strukturo ter priročno delovanje in upravljanje. Vendar mora biti kakovost hladilne vode dobra, čiščenje vodnega kamna pa je neprijetno in ni lahko najti puščanja.
Hlapi hladilnega sredstva vstopijo v votlino med notranjo in zunanjo cevjo od zgoraj, kondenzirajo na zunanji površini notranje cevi, tekočina pa teče v zaporedju navzdol na dnu zunanje cevi in teče v sprejemnik tekočine iz spodnji konec. Hladilna voda vstopa iz spodnjega dela kondenzatorja in teče iz zgornjega dela skozi vsako vrsto notranjih cevi po vrsti, v nasprotju s hladilnim sredstvom.
Prednosti tega tipa kondenzatorja so preprosta zgradba, enostavna izdelava in ker gre za enocevni kondenzator, medij teče v nasprotni smeri, zato je učinek prenosa toplote dober. Ko je pretok vode 1 ~ 2 m/s, lahko koeficient prenosa toplote doseže 800 kcal/(m2h stopinj). Pomanjkljivost je, da je poraba kovine velika, pri velikem številu vzdolžnih cevi pa so spodnje cevi napolnjene z več tekočine, tako da površine za prenos toplote ni mogoče v celoti izkoristiti. Poleg tega je kompaktnost slaba, čiščenje oteženo, potrebno je veliko število povezovalnih kolen. Zato so bili takšni kondenzatorji redko uporabljeni v hladilnih obratih z amoniakom.
https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/