https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
Sistemi TPMS, zračne blazine in ABS (protiblokirna zavora) tvorijo tri glavne avtomobilske varnostne sisteme, ki lahko učinkovito preprečujejo prometne nesreče. Ker bodo avtomobilske pnevmatike napihnjene ali brez zraka vplivale na varnost avtomobila, so številne države in regije, kot so ZDA, Evropska unija in druge države in regije, sprejele zakonodajo za uveljavitev TPMS.
TPMS je razdeljen na tri vrste: neposredni, posredni in hibridni. Med njimi neposredni TPMS izbere senzor tlaka, pritrjen na vsakem kolesu, da neposredno izmeri tlak v pnevmatikah, in uporablja brezžični oddajnik za pošiljanje informacij o tlaku iz pnevmatike v sistem na osrednjem sprejemniškem modulu, nato pa spremlja podatke o tlaku v pnevmatikah. Ko je tlak v pnevmatikah prenizek ali pušča, sistem samodejno sproži alarm in vozniku sporoči, ali je kolo nenormalno s pomočjo številke tlaka v pnevmatikah posamezne pnevmatike.
Indirektni sistem TPMS se uporablja skupaj s protiblokirnim zavornim sistemom vozila' Njeno načelo dela je, da ko se zračni tlak določene pnevmatike zmanjša, bo teža vozila zmanjšala polmer valjanja kolesa, kar bo povzročilo njegovo hitrost kot druga Kolesa so hitra, namen nadzora tlaka v pnevmatikah pa je: dosežemo s primerjavo razlike v hitrosti med pnevmatikami. Njegova pomanjkljivost je, da ne more pokazati, katera pnevmatika je v stanju visokega in nizkega tlaka, zato ima nekatere omejitve.
Hibridni TPMS mora biti opremljen z dvema dodatnima senzorjema tlaka v pnevmatikah in radijskim frekvenčnim sprejemnikom v sistemu, ki lahko spremlja stanje vsake pnevmatike, vendar še vedno nima zanesljivosti in prilagodljivosti sistema ter ni združljiv z in ni primeren za poprodajni trg.
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/