Za nekoga z nekaj mehanskimi izkušnjami in ustreznim orodjem je zamenjava ojnice lahko obvladljiva naloga, lahko pa predstavlja tudi izziv. Tukaj je pregled postopka in na kaj morate biti pozorni, če nameravate sami zamenjati ojnico.
Stopnja težavnosti
Zahtevana raven spretnosti: srednja
Če imate izkušnje s popravilom avtomobila in poznate komponente vzmetenja, boste morda lahko sami zamenjali vlečno palico.
Za začetnike je ta naloga lahko še večji izziv, saj so po namestitvi potrebna posebna orodja in preverjanja kalibracije.
Potreben čas: Približno 1 do 3 ure, odvisno od vaše ravni izkušenj in dizajna vašega vozila.
Potrebna orodja in oprema
Osnovna orodja:
Dvigalka in stojalo (ali hidravlično dvigalo)
Ključ za pnevmatike
Komplet ključev (vključno s polmesečnim ključem ali nastavljivim ključem)
Komplet nasadnih ključev in raglje
Momentni ključ
Posebna orodja:
Snemalec ojnice ali klešče za sprostitev
Merilni trak (za približke)
Druge zaloge:
Nov konec ojnice (notranji ali zunanji po potrebi)
Zamenjajte razcepko
Penetrantna olja, kot je WD-40, se uporabljajo za odvijanje trdovratnih matic in vijakov
Mast (če ima nova ojnica mazalni spoj)
Zamenjajte konec ojnice
1. Pripravite vozilo
Ustavite se na ravni površini: Prepričajte se, da je vozilo parkirano na ravni, stabilni površini.
Zategnite ročno zavoro: zaradi varnosti zategnite ročno zavoro.
Odvijte matico: rahlo odvijte matico na kolesu, ki ga želite odstraniti.
2. Dvignite in zavarujte vozilo
Dvignite vozilo: Za dvig sprednjega dela vozila uporabite dvigalko.
Zavarujte s stojalom za dvigalko: Za varnost postavite stojalo za dvigalko pod vozilo. Nikoli se ne zanašajte samo na vtičnico.
3. Odstranite kolo
Odstranite matico: Popolnoma odstranite matico in odstranite kolo, da se dotakne ojnice.
4. Poiščite konec ojnice
Identificirajte sestavne dele: Poiščite konec ojnice na krmilnem členku in krmilni letvi.
Nanesite prodorno olje: Za lažje odstranjevanje uporabite prodorno olje na matice in vijake.
5. Odstranite konec stare vezne palice
Odstranite razcepko: s kleščami odstranite razcepko iz matice z utori.
Odvijte matico z utori: s ključem popustite in odstranite matico z utori, ki drži konec droga na krmilnem členku.
Uporabite snemalec palice: uporabite snemalec palice ali ločilo, da sprostite konec palice s krmilnega členka.
Odvijte konec palice: Izračunajte število obratov (ali izmerjeno dolžino), potrebnih za odvijanje konca palice s palice. To pomaga ohraniti poravnavo pri namestitvi novih koncev jarmov.
6. Namestite nov konec droga
Privijte nov konec jarmskega droga: privijte nov konec jarmskega droga na jarmski drog z enakim številom obratov ali poravnano z izmerjeno dolžino.
Namestitev na členek: vstavite konec palice v členek in privijte matico z utorom na navor, ki ga je določil proizvajalec.
Vstavite novo razcepko: namestite novo razcepko skozi utorno matico, da jo pritrdite.
7. Ponovno namestite kolo
Zamenjajte kolo: Ponovno namestite kolo in ročno privijte matice.
Spustite vozilo: Odstranite nosilec dvigalke in spustite vozilo na tla.
Zategnite matico: z momentnim ključem privijte matico po specifikacijah proizvajalca.
8. Preverjanje kalibracije
Profesionalna kalibracija: Po zamenjavi koncev jarmov je zelo priporočljiva profesionalna kalibracija koles, da zagotovite pravilno krmiljenje in obrabo pnevmatik.
Kalibracija DIY (začasna): Če profesionalna kalibracija ni mogoča takoj, lahko uporabite merilni trak, da preverite kalibracijo sprednjega žarka in nastavite vezni drog, da ga približate. To ni nadomestilo za profesionalno kalibracijo.
Skrivnost uspeha
Označite dele: Ko razstavljate stare dele, jih označite ali fotografirajte, da jih boste lažje ponovno sestavili.
Obdelava ene strani naenkrat: To vam omogoča, da drugo stran uporabite kot referenco, kadar je to potrebno.
Preverite obrabljenost drugih delov: preverite druge komponente vzmetenja glede obrabljenosti ali poškodb (če so dostopne).
sklep
Za nekoga z mehanskimi veščinami in ustreznim orodjem je lahko zamenjava konca jarmskega droga razmeroma preprosta naloga. Vendar je treba zagotoviti, da je namestitev pravilna in da so kolesa nato poravnana, da se ohrani varno delovanje in prepreči neenakomerna obraba pnevmatik. Če niste prepričani v svojo sposobnost izvedbe tega popravila, je najbolje, da poiščete pomoč poklicnega mehanika.