1. Kaj storiti s starimi baterijami novih energetskih vozil

Jul 14, 2020 Pustite sporočilo


https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/

Možnosti uporabe ešalona so široke

Po napovedih je obseg recikliranja in ponovne uporabe napajalnih baterij za nova energetska vozila velik: ocenjuje se, da bo velikost trga leta 2020 presegla 10 milijard juanov in leta 2022 presegla 30 milijard juanov. Z drugimi besedami, recikliranje ponovna uporaba napajalnih baterij ni potrebna le za varstvo okolja, temveč ima tudi velike gospodarske koristi.

Na splošno, ko se preostala zmogljivost akumulatorja na novem energijskem vozilu zmanjša na 70% -80% prvotne zmogljivosti, ne more izpolniti zahtev vozila in mora biti&"upokojena." Tako kot se neuporabna baterija na električnih igračah lahko običajno uporablja v radiu, se tudi napajalna baterija, odvzeta iz avtomobila, še vedno lahko uporablja za terenska električna vozila, rezervno napajanje in shranjevanje električne energije po preskušanju, pregledovanju in reorganizaciji. Takšna področja, kot so razmeroma dobri pogoji delovanja in nizke zahteve glede zmogljivosti akumulatorja, so uporaba ehelona.

V pilotnem podjetju za recikliranje napajalnih baterij za nova energetska vozila - China Tower Jiangsu Branch, Guo Xiang, vodja oddelka za upravljanje in vzdrževanje, je predstavil, da so napajalne baterije sestavljene iz majhnih celic, ki so zaporedno povezane v moduli različnih specifikacij, nato pa skozi serijo. Vzporedno povežite baterijo. Po več letih uporabe bo zmogljivost akumulatorja postopoma propadala, kar onemogoča nadaljnjo uporabo v avtomobilu.

Če baterijsko bazo obnovite v modul in nato preuredite in preizkusite, da doseže velikost in napetostno raven komunikacijske bazne postaje, jo lahko uporabimo za&"backup GG"; komunikacijske bazne postaje, ki se uporablja za napajanje po izpadu električne energije. Od aprila 2018 je provinca Jiangsu porabila več kot 9.600 kompletov kaskadnih baterij, približno 60 MWh, za porabo 600 ton upokojenih električnih baterij in zamenjala približno 1.800 ton svinčevih baterij. Podružnica China Tower Jiangsu načrtuje, da bo v 8 letih zamenjala vse baterije s svinčeno kislino, pri čemer letna poraba znaša več kot 200 MWh, ki lahko absorbirajo 2000 ton upokojenih električnih baterij in zamenjajo približno 6000 ton svinčevih baterij.

Ehelonska poraba napajalnih baterij je na splošno naklonjena področju shranjevanja energije. Zaradi izvajanja cen porabe električne energije v času do doline morajo podjetja za oskrbo z električno energijo ponoči napolniti in shraniti energijo, nato pa čez dan sprostiti elektriko, kar lahko odjemalcem prihrani veliko računov za elektriko. Trenutno podružnica China Tower Jiangsu gradi projekt elektrarne za shranjevanje energije z močjo 45 MWh v novem območju Jiangbei, Nanjing, ki bo začel delovati v prvi polovici leta 2020. Projekt se napolni in izprazni enkrat, kar je enako poraba električne energije 180 gospodinjstev na mesec.

https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/