https://www.jonyautoparts.com/wheel-rim/
Vozlišče (Car Rim) je del, kjer je v središču kolesa nameščena ograda, ki se pogosto imenuje "platišče" ali "jekleni obroč". Vozlišče koles je enostavno oblegano z umazanijo. Če ga dolgo ne očistimo, je lahko korodiranje in deformiranje, kar povzroči varnostno nevarnost. Zato je treba posebno pozornost nameniti vzdrževanju kolesnega vozlišča.
Zaradi različnih jezikovnih navad ima veliko ljudi različna imena za vozlišče koles, kot je "platišče kolesa", številni prijatelji na jugu pa ga imenujejo "zvonec za gume" ali "avto zvonec", ne povejte tega vam" Ko rečete "avto zvonec", boste narobe razumeli, da gre za "avto zvonec".
1 Zgodovina razvoja
Avtomobilska kolesa so pomemben del avto delov. Z rastjo kitajske avtomobilske industrije se je industrija koles postopoma razvijala in gojila. Po podatkih "2013-2017 China Automobile Wheel Industry Market Prospect and Investment Strategic Planning Analysis Report" podatki kažejo, da je od leta 2010 makroekonomska politika, ki se osredotoča na spodbujanje domačega povpraševanja, zagotovila temelje in jamstvo za stalan razvoj avtomobilske industrije. Sodeč po trendu avtomobilskega trga leta 2010, se je vpliv makroekonomskih politik na avtomobilski trg nadaljeval skozi vse leto. Letna proizvodnja in prodaja avtomobilov je dosegla 18,2647 milijona oziroma 18,0619 milijonov. status države. V 2011 je gospodarstvo še naprej ohranjalo stabilno rast, proizvodnja in prodaja avtomobilov pa naj bi se še naprej znatno povečala; Na dolgi rok hitra rast kitajskega BDP zagotavlja široko povpraševanje za avtomobilsko industrijo, povpraševanje po avtomobilskih kolesih pa se bo povečalo z rastjo prodaje avtomobilov. V naslednjih nekaj letih naj bi kitajska avtomobilska prodaja še naprej naraščala, kar bo zagotovilo možnosti za razvoj avtomobilske industrije koles.
Kitajska nizka stopnja lastništva in naraščajoča kupna moč določata, da je Kitajska še vedno v obdobju hitre popularizacije avtomobilov. Pričakuje se, da bo letna proizvodna in prodajna lestvica kitajskih avtomobilov v prihodnosti dosegla 50 milijonov. Ustrezna domača OEM in AM tržna velikost industrije koles bo 39 milijard juanov in 9 milijard juanov. S stalnim izboljšanjem mednarodne konkurenčnosti kitajskih podjetij na kolesih naj bi prihodnja velikost izvoza koles presegala 13 milijard juanov. Zaradi nenehne in hitre rasti domače prodaje novih avtomobilov, nenehnega izboljšanja lastništva avtomobilov in izboljšanja mednarodne konkurenčnosti kitajskih kolesnih podjetij se pričakuje, da bo prihodnja tržna velikost industrije koles blizu 60 milijard juanov, v naslednjih 3-5 letih pa bo ostala razmeroma hitra. Razvoju.
Kolesa na trgu se lahko glede na material razdelijo na jeklena kolesa in zlita kolesa, vsaka pa ima svoje prednosti in slabosti.
Glavna prednost jeklenih koles je v tem, da je postopek izdelave preprost (na splošno s postopkom livanja, na primer, aluminijasta zlita kolesa so na splošno proizvedena s postopkom nizkotlačne litve), stroški so razmeroma nizki, sposobnost upiranja utrujenosti kovin pa je zelo močna, kar je običajno poceni in poceni. trden. Vendar pa so slabosti jeklenih kolesnih vozlišč razmeroma pomembne, vključno z grdim videzom (lahko se reče, da ni nobenega videza), težka teža (isti jekleni material kolesnega vozlišča je veliko težji od aluminijevega zlitinega materiala), velike inercialne odpornosti in slabe toplotne disipacije. In zelo enostavno zarjaveti. Zliti kolesni vozlišči lahko samo nadomestijo ta problem, lahkotnost, nizko odpornost na inercijo, visoko proizvodno natančnost, majhno deformacijo med hitrim vrtenjem, nizko inercia odpornostjo, kar pomaga izboljšati ravne vozne zmogljivosti avtomobila in zmanjšati kotalno odpornost pnevmatik, s tem zmanjšati porabo goriva. Toplotna prevodnost zlitinega materiala je približno trikratna kot iz jekla, toplotna disipacija pa je dobra, kar lahko igra določeno vlogo pri toplotnem attenuatu zavornega sistema vozila, pnevmatik in zavornega sistema. Zliti kolesi originalnih avtomobilov na trgu so v glavnem izdelani iz aluminijaste zlitine. Seveda bo veliko spremenjenih koles izbralo krom, titan in druge elemente kot osnovne materiale, da bi izpolnili določene posebne zahteve in izboljšali vid. V primerjavi z jeklenimi kolesi pa je cena zlitih koles veliko dražja, zato se pogosto v številnih originalnih avtomobilih nizke in srednje ravni jekla pojavljajo jeklena kolesa na nizkokončni modeli, medtem ko so zliti kolesa high-end modeli. Standardno na modelu.
https://www.jonyautoparts.com/wheel-rim/
