https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/
Električna bencinska črpalka, bencinsko črpalko motorja EFI poganja motor, zato se imenuje tudi električna bencinska črpalka. Je sestavni del motorja in oljne črpalke in je nameščen v rezervoarju za olje. Obstajata dve vrsti običajnih električnih bencinskih črpalk, in sicer bobnasta električna bencinska črpalka in električna bencinska črpalka z lopaticami; Cev za distribucijo goriva, cev za distribucijo goriva, znana tudi kot razdelilna cev ali skupni vod, se uporablja za enakomerno dovajanje bencina v injektorje vsakega valja pod enakim tlakom. Zaradi svoje velike prostornine lahko shrani olje in tlak ter upočasni utripanje tlaka olja;
Naloga injektorja goriva je, da pravočasno vbrizga določeno količino bencina v dovod ali sesalno cev v skladu z navodili elektronske krmilne enote in se pomeša z zrakom, da nastane gorljiva zmes. Vklop in izklop vbrizgalnikov goriva nadzira elektronska krmilna enota. Elektronska krmilna enota oddaja krmilni tok v injektor goriva v obliki električnih impulzov. Ko se električni impulz dvigne od nič, se injektor goriva napaja in odpre; Ko električni impulz pade na nič, se injektor goriva izklopi zaradi izpada električne energije. Trajanje električnega impulza od naraščanja do padanja se imenuje širina impulza. Če je izhod širine impulza elektronske krmilne enote kratek, je trajanje vbrizga goriva kratko in količina vbrizga goriva majhna; Če je izhod širine impulza elektronske krmilne enote dolg, je trajanje vbrizga goriva dolgo in količina vbrizga goriva velika. Na splošno je dvig igelnega ventila injektorja približno 0,1 mm, trajanje vbrizgavanja pa je 2 ~ 10 ms;
Funkcija regulatorja tlaka olja je ohranjanje konstantnega tlaka vbrizga goriva, kar je razlika med tlakom v sistemu za dovod goriva in tlakom v sesalni cevi. Ker je količina vbrizganega goriva injektorja goriva odvisna ne le od trajanja vbrizgavanja, ampak tudi od tlaka vbrizgavanja. Pri istem trajanju vbrizga, večji kot je vbrizgalni tlak, večja je vbrizgana količina in obratno. Zato je le, ko se tlak vbrizgavanja ohranja konstanten, lahko količina vbrizgavanja odvisna le od trajanja vbrizgavanja ali širine električnega impulza pod različnimi obremenitvami, da se realizira natančen nadzor količine vbrizga s strani elektronske krmilne enote;
Ko se oljna črpalka parne oljne črpalke, injektor goriva in ventil povratne ravnine olja regulatorja tlaka olja odprejo in zaprejo, bo pufer pulziranja tlaka olja povzročil pulziranje tlaka olja in hrup pulziranja v cevovodu za gorivo. Če je pulziranje tlaka goriva preveliko, regulator tlaka olja ne bo deloval pravilno. Funkcija blažilnika pulziranja tlaka olja je zmanjšati pulziranje tlaka olja in hrup pulziranja v cevovodu za gorivo ter vzdrževati določen tlak v oljnem krogu po zaustavitvi motorja, da se olajša ponovni zagon motorja;
https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/
