https://www.jonyautoparts.com/products
Razvrstitev po strukturi:
A. Celostna konstrukcija: postopek ulivanja ali integralnega oblikovanja.
B. Montažni obroč: abatni obročsestavljen iz dveh ali več delov, sestavljenih v obročasti utor.
C. Oljni obroč z režami: oljni obroč z vzporednimi stranicami, dvema kontaktnima bankama in luknjami za povratek olja.
D. Oljni obroč spiralne vzmeti z režami: dodajte oljni obroč spiralne vzmeti v oljni obroč z režami. Vzmet lahko poveča radialni specifični tlak, njena sila na notranji površini obroča pa je enaka. Pogosta pri obročkih dizelskih motorjev.
E. Kombinirani oljni obroč jeklenih trakov: oljni obroč, sestavljen iz obroča za oblogo in dveh strgalnih obročev. Zasnova obloge obroča se razlikuje od obrata do obrata in je pogosta pri obročkih bencinskih motorjev.
Razvrstitev po materialu:
Lito železo, jeklo
Razvrstitev po funkciji:
Batni obročs vključujejo plinske in oljne obroče. Funkcija plinskega obroča je zagotoviti tesnjenje med batom in cilindrom. Preprečiti jeklenko visoke temperature, visokotlačnega uhajanja plina v ohišje ročične gredi, pa tudi na vrh bata večino prevodnost toplote na steno cilindra, nato pa jo odvzame hladilna voda ali zrak.
Oljni obroč se uporablja za strganje odvečnega olja na steni cilindra in prevlečen z enakomerno plastjo oljne folije na steni cilindra, ki ne more samo preprečiti, da bi olje vstopilo v zgorevanje cilindra, ampak tudi zmanjša obrabo bata, batni obroč in cilinder, zmanjša odpornost na trenje.
Dobra in slaba diskriminacija:
Delovna površinabatni obročne sme imeti sledi, prask, luščenja, zunanji cilinder ter zgornji in spodnji končni ploskvi morajo imeti stalno gladkost, odstopanje ukrivljenosti ne sme biti večje od 0,02-0,04 mm, standardni umivalnik obroča v utoru ne sme presegati 0,15-0,25 mm, elastičnost in odmik batnega obroča izpolnjujeta zahteve. Poleg tega je treba preveriti tudi puščanje svetlobe batnega obroča, batni obroč je raven v cilindru, pod batni obroč postavite majhno pištolo za svetilko, zgoraj postavite masko in nato opazujte režo za puščanje svetlobe med batnim obročem in steno cilindra, tako da je stik med batnim obročem in steno cilindra dober. Na splošno zračni spoj batnega obroča ne sme presegati 0,03 mm z merilnikom debeline. Dolžina neprekinjenih spojev za uhajanje svetlobe ne sme biti večja od 1/3 premera cilindra, dolžina več rež za uhajanje svetlobe ne sme biti večja od 1/3 premera jeklenke in skupna dolžina od sev Spoji za puščanje svetlobe ne smejo presegati 1/2 premera cilindra, sicer ga je treba zamenjati.
https://www.jonyautoparts.com/products
