V zadnjih letih, ko je povpraševanje ljudi po avtomobilski razsvetljavi postajalo večje in večje, je modifikacija avtomobilske razsvetljave postala zelo pogosta. Razlog je v tem, da želi lastnik s spreminjanjem luči izboljšati svetlost luči, zlasti svetlost kratkega snopa, da bi zagotovili višjo garancijo za nočno vožnjo. Industrija je tudi izpostavila, da so za varčevanje proizvodnih stroškov večino tovarniško nastavljenih luči vozila v osnovi odsevne sklepne halogenske žarnice ali halogenske leče z enim objektivom. Te halogenske žarnice imajo običajno temno rumeno svetlobo, premalo svetlosti, brez koncentrirane svetlobe in majhen obseg osvetlitve, zato je nemogoče zagotoviti varnost kolesarjev ponoči. Zato so zaradi lastne varnosti in prepričanja družine posodobitve za razsvetljavo avtomobila, zlasti nadgradnjo kratkega svetlobnega pramena, postale najnujnejša potreba večine kolesarjev.
Halogeni kratki žarek je pretemen, da bi očistil cesto, ki je pred vami
Trenutno sta najpogostejša modifikacija žarnice ksenonska svetilka in LED-žarometi. Ali je pri modifikaciji kratkega snopa dobra ksenonska ali LED svetilka? Vsi so se tudi videli. Danes jo bomo skupaj analizirali.
Ksenonska svetilka: velika svetlost, vendar je nagnjena k koncentraciji, bleščanju itd.
Ksenonske sijalke bi morale biti danes najpogostejše spremenjene luči na trgu. Temperatura barve je podobna kot pri sončni svetlobi, z več zelenimi in modrimi komponentami, tako da je modra in bela. Ta modro-bela luč lahko močno poveča svetlost prometnih znakov in znakov, lahko pa tudi povzroči, da se voznik zaslepi in utrudi. Seveda so ksenonske sijalke približno trikrat svetlejše od halogenskih žarnic, imajo večjo energijsko gostoto in jakost svetlobe ter pomembno vplivajo na izboljšanje vidnosti vozniških znamenitosti ponoči in v megli, s čimer ustvarjajo varnejše pogoje vožnje. Zato se vsi odločijo za spremembo ksenonske žarnice.
Nekatere ksenonske sijalke so zelo svetle, vendar so nepravilne modifikacije nagnjene k koncentraciji
Vendar imajo nekatere spremembe ksenonske žarnice pogosto resne napake, kot so pomanjkanje svetlobe, nepravilne funkcije dolgega snopa in svetlost kratkega snopa ni velika, svetlost dolgega snopa pa je previsoka in ustvarjena svetloba je enostavno narediti nasprotno. Voznik čuti bleščanje in bleščanje, ki lahko v vidnem primeru povzročijo slepe pege in obstajajo določene nevarnosti za varnost. To so težave, na katere je treba biti pozoren pri spreminjanju ksenonske žarnice.
LED avtomobilski žarometi: velika svetlost, brez bleščanja, svetloba z nizkim snopom
V nasprotju s tem so zadnje spremembe vročih LED žarometov bolj naklonjene potrošnikom. LED žarometi za avtomobile imajo izjemne prednosti, kot so varčevanje z energijo, zaščita okolja, velika svetlost, dolga življenjska doba, majhnost, hitra zagonska hitrost, visoka varnost in stabilnost. Trenutno bodo z LED avtomobili opremljeni le luksuzni modeli, kot so BMW, Ford, Mercedes-Benz in Audi. svetloba.
LED svetlobni učinek PK halogeni učinek
Modifikacija kratkega snopa: LED žarometa PK ksenonska svetilka
Svetlost ksenonske svetilke je glede na svetlost večja kot pri žarometih LED. Vendar na splošno v nočnem avtomobilu prevladujejo predvsem luči s kratkim svetlobnim pramenom. Ko je dolgi žarek vklopljen, je enostavno vplivati na kot gledanja, ko je avtomobil v avtomobilu, in je nagnjen k nesrečam, tako da svetilka z dolgim svetlobnim pramenom Svetlost ne potrebuje velike svetlosti dolgega žara, ampak tudi zagotoviti, da je barvna temperatura udobna in da ne bo blestelo ter da voznik ne bo povzročil slepih madežev. Ta LED žaromet je boljši od ksenonske žarnice, zato je LED žaromet bolj primeren za modifikacijo kratkega snopa. Za svetlobni pramen je primernejša svetlost ksenonske žarnice.
Nazadnje so strokovnjaki večino kolesarjev spomnili tudi na to, da imajo sedanji tržni avtomobilski žarometi najrazličnejše modifikacije, razlika v ceni je ogromna, žarometi pa so neposredno povezani z varnostjo nočne vožnje, zato jih je treba skrbno spremeniti.
