Priprava vozila. Zaženite motor, da doseže delovno temperaturo. Nato z dvigalko potisnite vozilo, dvignite ročno zavoro in z leseno zagozdo stisnite sprednje kolo. Vrtanje šasije, da vidite situacijo (upoštevajte, da morate najprej razumeti posebne varnostne ukrepe, omenjene v uporabniškem priročniku).
Odvečno staro olje. Zrahljajte malo olja, da blokirate vijak s 15 mm ključem v nasprotni smeri urnega kazalca. Ne zvijaj preveč. V tem času postavite lonec s plastično vrečko pod vijak (postavite malo nazaj. Preprečite pršenje olja daleč stran, ko je olje ravno iz olja.) Ko postavite lonec, še naprej privijajte vijak z roko da malo po malo. Ko kaplja olje, pazite, da odvijete vijake. Naj vas vroče olje ne opeče. (Vzdrževanje je priporočljivo izvajati med hladnimi avtomobili.)
Odstranite element oljnega filtra. Ko je pretok olja skoraj enak, lahko za praznjenje uporabite ključ za strojni filter, odprete pokrov olja na pokrovu motorja in s ključem za filtrirne elemente zavrtite element oljnega filtra v smeri urinega kazalca. Povežite element oljnega filtra iz motornega prostora. Pazite, da se ne dotaknete zbiralnika toplote. V tem času je v filtru stroja še vedno malo ostankov olja. Pazite, da vam ne pade povsod.
Zamenjajte element oljnega filtra. Obrišite mesto filtrskega elementa na motorju s krpo. Nato vzemite nov element oljnega filtra in nanesite plast oljnega filma (novo olje ali staro olje) na blazino (krožni rob filtrskega elementa). Ta plast oljnega filma se lahko uporablja kot tesnilno sredstvo. Previdno namestite nov element oljnega filtra in ga zavrtite glede na navoj v smeri urinega kazalca. Ko je navoj poravnan, je filtrirni element enostaven za namestitev. Z roko zategnite filtrirni element, pazite, da ne bo premočno. Očistite vijak za olje in napravo za emisijo, nato pa vijak za dovod olja namestite nazaj na prvotno mesto. Najprej zavrtite vijak za olje z roko in ga nato pritrdite s ključem. Pazite, da ne zavijete pretesno.
Dodajte novo strojno olje. Nad motorjem boste videli pokrov z napisom "olje". Odprite pokrov olja, vstavite lijak in vbrizgajte določeno količino olja, izvlecite oljno ravnilo, da ugotovite, ali je dovolj. Nato pokrijte pokrov za olje in obrišite prelito olje.
Nekaj minut prižgite motor. Nato ga zaprite, znova preverite ravnilo za olje, da ugotovite, ali je nivo olja ustrezen. Nazadnje preverite, ali na dnu vozila pušča olje.
Obdelava starega olja. Se vam zdi to v redu? Ne še! Konec koncev je to z vidika varnosti in varovanja okolja najpomembnejši korak, to je pravilno ravnanje s starim oljem ali odpadnim oljem, ki ga izpušča vozilo. Odpadno olje je zelo strupeno za okolje, zato je izjemno pomembno, da z odpadnim oljem ravnamo varno. Priporočljivo je, da odpadno olje daste v tesnilno posodo in se posvetujete o varni metodi predelave lokalnega avtomobilskega obrata. Možno je, da lahko tovarna za popravilo avtomobilov, v kateri ste blizu, reciklira ta odpadna olja in jih reciklira ter varno uporabi.
