https://www.jonyautoparts.com/intake-manifold/
Kaj jesesalni razdelilnik
Pri bencinskih motorjih z vbrizgavanjem uplinjača ali ohišja dušilne lopute je sesalni razdelilnik sesalna cev od za uplinjačem ali ohišjem dušilne lopute do pred vstopom v glavo valja. Njegova funkcija je razporediti mešanico zraka in goriva iz uplinjača ali ohišja dušilne lopute do vsakega dovoda cilindra.
Za motor z vbrizgavanjem reaktivnega goriva ali dizelski motor,sesalni razdelilnikpreprosto razporedi čist zrak na vsak vstop v valj. Sesalni razdelilnik mora čim bolj enakomerno porazdeliti zrak, mešanico goriva ali čisti zrak na vsak jeklenko, tako da je dolžina zračnega prehoda v sesalnem kolektorju čim bolj enaka. za zmanjšanje upora pretoka plina in izboljšanje sesalne zmogljivosti mora biti notranja stena sesalnega kolektorja gladka.
Načelo delovanja sesalne cevi
Sesalni razdelilnikje pomemben del, ki razporedi zrak, ki ga uvaža dušilna loputa, v vsak valj in razprši gorivo, vbrizgano v zgorevalno komoro motorja. Ima ključno vlogo pri delovni učinkovitosti in zmogljivosti izhodne moči celotnega motorja. Zasnova sesalnega kolektorja se razlikuje glede na delovne značilnosti motorja'. Bolj ko je cev zasukana, bolj podolgovata postaja in bolj pomembno je, da ima nizek izhodni moment in nizko uporabno površino vrtljajev. Bolj ravna, debelejša je, več pozornosti je namenjeno srednjemu in visokemu izhodu navora, zasnova višje praktične hitrosti.
Thesesalni razdelilniksplošnih modelov je sestavljen iz štirih delov: sedeža za pritrditev dušilke, komore za stabilizacijo sesnega tlaka, telesa razdelilnika, ustja za namestitev šob in namestitvenega sedeža ustja razdelilnika. Večina jih je izdelana iz ulivanja v pesek materiala iz aluminijeve zlitine. V zadnjih letih se plastično jeklo pogosto uporablja, ko se oblikuje. Sesalni razdelilnik, izdelan z litjem iz aluminijeve zlitine, ima grobo notranjo steno in očitno livno linijo, kar lahko zlahka vpliva na učinkovitost sesanja in gladkost pretoka zraka. Relativno preprosta metoda izboljšanja je poliranje notranjega stena sesalnega kolektorja. Vendar je zaradi popačenja sesalne cevi težko popolnoma odstraniti dno poliranja, izboljšanje učinkovitosti sesanja pa je omejeno.
Tako se je zdelo, da zamenja originalni visokozmogljiv sesalni razdelilnik, sesalni razdelilnik UPORABLJA takšen gladek gradient izometričnega premera sten, kot je varjenje cevi iz ekspandirane aluminijeve zlitine neposredno na gradientnem krčenju na strani lijakastega plenuma, lahko ustvari približno enakomeren vstopni tok , ampak tudi bližje šobi za namestitev dovoda zraka v motor, lahko močno izboljša učinkovitost dovoda zraka in izhodno moč.
Vendar je treba opozoriti, da zamenjava tega sesalnega kolektorja spremeni sesalno prostornino originalnega avtomobila, če se zaloga goriva ne poveča ustrezno
To bo povzročilo previsoko temperaturo motorja, trkanje, ne more normalno delovati, nekateri modeli bodo nenormalni zaradi signala senzorja sesanja, kar bo povzročilo, da bo vozni računalnik v varnem načinu. Zato je treba na novo napisati program za upravljanje računalnika vozila in okrepiti sistem oskrbe z gorivom.
Thesesalni razdelilnikvečkontaktnega sistema za plin je poseben. Na splošno sta vsaka dva neodvisna dušilna loputa skupina namestitvenih vrat na sesalnem kolektorju, šoba za vbrizgavanje goriva pa je nameščena blizu konca sesalnega kolektorja, da se močno izboljša učinkovitost vbrizgavanja goriva. Ta vrsta cevi sesalne cevi je kratka in debela , kratke dolžine, kar lahko močno izboljša sesalni pretok in pretok pri visoki hitrosti.
