https://www.jonyautoparts.com/products
Prekinitev presoje o napaki
Črni dim iz sapnika
Analiza vzroka okvare:
(1) Zračni filter je močno zamašen.
(2) Čas injiciranja je prepozen.
(3) Vbrizgalna šoba je pokvarjena ali model injektorja ni pravi.
(4) Okvara črpalke za vbrizgavanje ali omejevalnik dima (ali kompenzator s kompresorjem) ni nastavljen.
(5) Okvara kompresorja.
(6) Okvara hladilnika.
(7) Izpušni zavorni ventil je v zaprtem položaju.
(8) Nezadosten tlak v jeklenki.
Metoda presoje in izključitve:
Glede na zgornje vidike je v nadaljevanju obravnavano naslednje:
(1) Preden preveriteizpušna cev, je treba najprej odstraniti zračni filter. Če je dizelski stroj pokvarjen, bo povzročil črn dim zaradi močne blokade zračnega filtra, ki povzroča nezadostni vnos. Hkrati je treba preveriti tudi, ali ima sesalni cevovod pojav blokade, kot je sesalna cev za absorpcijo.
(2) Volumen dovoda olja črpalke za vbrizgavanje ali količina dovodne prostornine vsakega valja je preveč neenakomerna, izpušna cev pa bo črna, zato je treba količino dovoda olja vbrizgalne črpalke -nastaviti . Omejevalnik kajenja Če nastavitev ni pravilno povzročena, seizpušna cevje črna, omejevalnik dima pa prilagodi vijak, da zmanjša količino dima, vendar bo nastavitev povzročila, da bo motor šibek.
(3) Tlačno kolo stroja ali turbina kompresorja bo zmanjšala vstopni zrak, kar bo povzročilo, da izpušna cev ubije črn dim. Theizpušna cevali vmesnik kompresorja je resen in bo povzročil nezadostno sesanje, izpušna cev je črna ali pa je moč motorja zmanjšana.
(4) Prazni{1}}zračno hlajeni- hladilni hladilniki z odvajanjem toplote zmanjšajo sesalni zrak, izpušne cevi, črni dim, zato je treba pri vsakodnevnem vzdrževanju očistiti običajni konvencionalni hladilnik, da bo gladek.
(5) Če je izpušni zavorni ventil v zaprtem stanju, bo povzročil veliko črnega dima, motor pa pospešuje in šiba.
(6) Nezadosten kompresijski tlak v cilindru je eden od glavnih vzrokov za izpušne cevi.
Če tlak v cilindru ni zadosten, se po zagonu motorja začne siv{0}}bel dim, zvišanje temperature dizelskega motorja pa se spremeni v črn dim.
Glavni razlog za analizo pomanjkanja tlaka v jeklenki je:
(1) Odmik ventila je prevelik ali ni reže;
(2) sedež ventila je nerazumen;
(3) Bat je prevelik in cilinder prevelik; batni obroč je izgubil elastičnost ali preveč pokvarjeno puščanje zraka;
(4) Odmična gred je močno obrabljena, kar povzroča nezadostno sesanje, nenavaden izpuh, preverite obrabo odmične gredi in lahko izmerite ventil z 10 mm odstotkom. Če je obraba resno zamenjana.
