https://www.jonyautoparts.com/
Če je vrzel elektrode svečke premajhen, se bo energija loka povečala. Ker pa je plamen blizu elektrode, je učinek razprševanja plamena očiten, zaradi česar je zgorevanje mešanega plina nepopolno in poveča porabo goriva. Kalorična vrednost rahlo vpliva na porabo goriva v vozilu in trkanje motorja ali konjske moči motorja. Če je prevroče, bo prišlo do pojava, da trkanje povzroči slabo moč ali pa se motor pregreje. Višja kot je toplotna vrednost, hitrejše je odvajanje toplote, nižja je temperatura svečke in vžiga. Ministrstvo proizvaja ogljik in povečuje porabo goriva.
Če ima vžigalna svečka preveč ogljika, bo to povzročilo težave pri zagonu motorja, slabih pospeških, povečani porabi goriva in preveliki izpušni plini. V hujših primerih se lahko motor poškoduje. Poleg tega ima intenzivnost vžiga svečke ključno vlogo pri popolnem zgorevanju bencina.
Po zagonu motorja je vžigalna svečka "delovala" v visokotemperaturnem okolju znotraj valja. Dolgotrajna ablacija in odlaganje ogljika bosta izpraznili obe elektrodi vžigalne svečke, reža elektrode svečke pa se bo povečala in tako vplivala na svečko. Intenzivnost iskre, intenzivnost vžiga svečke se zmanjša, poraba goriva pa se poveča. Zato je treba splošno vžigalno svečko zamenjati po dveh ali treh tisoč prevoženih kilometrih.
https://www.jonyautoparts.com/
