https://www.jonyautoparts.com/
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) je postal točka za raziskave in razvoj v kitajski industriji avtomobilske elektronike. V naslednjih petih letih bo po ocenah na svetu 700 milijonov pnevmatik, ki potrebujejo senzorje za nadzor tlaka v pnevmatikah. Ameriška zakonodaja določa, da morajo biti vsi osebni avtomobili in lahki tovornjaki, ki se prodajajo v ZDA od avgusta 2007, nameščeni sistemi za nadzor tlaka v pnevmatikah, sprejeti pa so tudi evropski predpisi. Kitajska je velik porabnik avtomobilov in verjame, da bo vlada v bližnji prihodnosti oblikovala podobne predpise. Povpraševanje po TPMS ustvarja nastajajočo panogo.
In tako kot Corvette, BMW, Infiniti, volvo, chevrolet, Nissan nissan, Audi AUDI, Cadillac, Volkswagen VOLKAWAGEN, Kia KIA, Subaru SUBARU, Isuzu ISUZU, Mazda MAZDA, Ford FORD, Porsche PORSCHE, Hyundai HYUNDAI, Saab SAAB, Buick BU, Buick BU Toyota TOYOTA, Land Rover LANDROVER, Rexac LEXUS in druga podjetja uporabljajo sistem za spremljanje tlaka v pnevmatikah TPMS na štirih kolesih, ki je opremljen s senzorjem tlaka v pnevmatikah za neposredno zaznavanje tlaka v pnevmatikah in spremljanje temperature pnevmatike. Ta pristop je veliko bolj občutljiv za napredne.
Še vedno je veliko področij, na katerih je treba izboljšati sistem spremljanja tlaka v pnevmatikah. Pri posrednih sistemih odsotnosti koaksialnih ali več kot dveh pnevmatik ni mogoče prikazati; nadzor ne uspe, ko hitrost vozila presega 100 km / h. Pri neposrednih sistemih so nujno potrebni stabilnost in zanesljivost brezžičnega prenosa signala, življenjska doba senzorja, natančnost opozorilnih opozoril (z lažnimi pozitivnimi rezultati ali brez njih, napačno poročanje) in tlačna odpornost tipala.
https://www.jonyautoparts.com/
