https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Glede na način povezave hibridnega pogona hibridne avtomobile na splošno delimo v tri kategorije:
Series Serijsko hibridno električno vozilo (SHEV) je v glavnem sestavljeno iz treh glavnih pogonskih sklopov: motor, generator in pogonski motor.
② Motor in pogonski motor vzporednega hibridnega električnega vozila (PHEV) sta oba pogonska sklopa. Moč obeh pogonskih sklopov se lahko medsebojno nalagata drug drugemu ali pa se oddajata ločeno.
③ Hibridno električno vozilo (PSHEV) je električno vozilo, sestavljeno iz niza in vzporedne strukture. V glavnem je sestavljen iz treh glavnih sklopov moči: motor, električni generator in pogonski motor.
Po stopnji hibridizacije v hibridnih napajalnih sistemih lahko hibridne elektroenergetske sisteme razdelimo tudi v naslednje štiri kategorije:
① Mikro hibridni sistem. Reprezentativna modela sta PSA-jev hibrid C3 in Toyotin hibrid Vitz. Strogo gledano tovrstni mikro hibridni sistemski avtomobil ni pravi hibridni avtomobil, saj njegov motor avtomobilu ne zagotavlja stalne moči.
② Lahki hibridni sistem napajanja. Reprezentativni model je hibridni tovornjak za splošno rabo. Poleg lahkega hibridnega sistema lahko generator uporabljate za nadzor zagona in zaustavitve motorja. Prav tako lahko: (1) absorbira nekaj energije pri upočasnjevanju in zaviranju; (2) motor ima med vožnjo konstantno hitrost. Med delovanjem se lahko energija, ki jo ustvari motor, prilagodi med voznimi potrebami koles in potrebami polnjenja generatorja. Stopnja mešanja lahkih hibridnih elektroenergetskih sistemov je na splošno pod 20%.
③ Srednje hibridni sistem napajanja. Hondini hibridi Insight, Accord in Civic spadajo v ta sistem. Hibridni sistem uporablja visokonapetostni motor. Srednji hibridni sistem poleg tega doda tudi funkcijo: ko avto pospešuje ali je pod velikimi obremenitvami, lahko elektromotor pomaga pri vožnji koles, s čimer dopolni pomanjkanje izpuščene moči samega motorja in s tem izboljša izboljšanje zmogljivosti celotnega vozila. Ta sistem ima visoko stopnjo mešanja, kar lahko doseže približno 30%. Trenutno je tehnologija zrela in široko uporabljana. ④ je kompleten hibridni sistem. Toyotin Prius in prihodnja Estima sta popolnoma hibridna sistema. Ta sistem uporablja 272-650v visokonapetostni zaganjalnik z višjo stopnjo mešanja. V primerjavi s srednje hibridnim sistemom lahko hibridna stopnja celotnega hibridnega sistema doseže ali celo preseže 50%. Z razvojem tehnologije bo celotni hibridni sistem postopoma postal glavna razvojna smer hibridne tehnologije.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
