https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
Številni ljubitelji avtomobilov skrbijo za slabo penetracijo ksenonovih svetilk v dežju in megli pri nadgradnji njihovih avto žarometi. Niso tako dobre kot halogenske svetilke. Na internetu je nekaj naprednih črnih "ksenonovih svetilk". Stranka celo s slabo penetracijo neusmišeno "ubije" ksenona. Luči, danes vam bom povedal načelo vpliva dežja in megle na prodor. Upam, da potrjujete svoje razumevanje in znanstveno izbiro pravih avto luči:
Prvič, med prodorom svetlobe avtomobila po menjavi svetilke in halogenske svetilke ali ksenonske svetilke ni nobenega odnosa. Ti dve sta samo žarnice z različnimi principi osvetlitve. Penetriranje moči določa barvna temperatura avto luči. Nižja je barvna temperatura, močnejša je penetrirajoca moč in obratno.
Kaj je penetracija ksenonovih svetilk?
Tako imenovana prehodna moč še vedno ni jasno opredeljena s strani mnogih ljudi. Penetracija se nanaša na sposobnost vsake svetlobe, da sije v dežju in megli, ki je zelo zmanjšana. To je zato, ker kopičenje vode na cesti povzroči, da se svetloba dvakrat odseva in povzroči razhajanje svetlobe. , Zato ponavadi čutimo, da bo voda na cesti vpijala svetlobo v deževnih dneh. Ne glede na to, kakšna je svetloba ali barvna temperatura, se bo osvetlitev v deževnih in meglenih dneh zmanjšala. To, kar mislimo z rumenim prodorom svetlobe, je boljše od bele svetlobe, kar pomeni, da rumena svetloba zlahka prodre v meglo, tako da avto lahko vidi svetlobo za meglo, ne pa tvoja svetloba lahko prodre v meglo in sije za meglo. Pravzaprav po nadgradnji avtomobila Prodorna moč pomeni, da je razdalja, ki jo svetloba lahko prodre v deževnih in meglenih dneh, prodorna razdalja. To je samo opozorilna funkcija, ki se ne uporablja za razsvetljavo. Na primer, meglene luči so le opozorilna luč. Stopnja bleščanja ni nič manjša od stopnje bleščanja visokega
Kako izbrati barvno temperaturo razumno doseči najboljšo penetracijo in svetlost?
Pravzaprav lahko ksenonska svetilka po menjavi avtomobila na svetilko doseže boljšo penetriranje moči, saj lahko ksenonska svetilka doseže različne vrednosti barvne temperature z nastavitvijo pilule kile, svetlobna temperatura svetlobne temperature volframove filamentne filamente halogenske svetilke pa je približno 3500K. Veliko halogenih svetilk je mimo Ni priporočljivo, da ploščo modro film na steni žarnice za povečanje barvne temperature, ki je za povečanje barvne temperature skozi svetlost. Vendar pa na splošno ni priporočljivo nadgraditi ksenonske svetilke z nizko barvno temperaturo ksenon sijalk, saj je to uspešnost žrtvovanja svetlosti za dosego predpornega napajanja, in ni priporočljivo kršiti osnovnih načel nadgradnj osvetlitve. Luči različnih barvnih temperatur imajo različne osvetlitve in vizualne učinke. Različne barvne temperature ustrezajo različnim barvam svetlobe, kot je prikazano spodaj:
Referenčni grafikon barvne temperature
3000K rumena svetloba, močna penetriranje moč
4300K bela z rumenim, originalnim avtomobilom s ksenonom svetilko
5000K svetloba vsa bela, najvišja barvna temperatura starega evropskega standarda
6000K svetloba vsa bela, rahlo modra
Dnevni čas pod 6500K sončna svetloba
7000-8000K bela je očitno modrikasta
Modra svetloba nad 8000K, slabo penetracijo
Vrednost barvne temperature žarnice, ki jo priporoča jedro trga svetilke, je med 4000-6000K. Ta barvni temperaturni odsek je vrednost barvne temperature svetlobe avtomobila, ki vključuje svetlost in penetracijo. Originalni deli so bili v zadnjih letih nameščeni na trg. Barvna temperatura žarnice je v bistvu 4300K. Čeprav 4300K nastopa nekoliko bolje v deževnem in meglenem vremenu, Če želite biti belji i svetliji i imate penetracijalnu moč kiše i megle, temperatura boje 50% svetleče ksenonske lampe na trgu je i letos 4800K temperatura boje, a Osram CBI posjajavanje 50 Temperatura boje je 5500K, tako da se temperatura boje u tem intervalu smatra najmodnim , priljubljena in najvarnejša barvna temperatura. Mnogi menijo, da je slabo prodiranje predvsem zato, ker je veliko neodgovornih podjetij zunaj spremenilo nekatere visoke barvne temperature kile luči za številne lastnike avtomobilov. Svetlobna barva je modra ali celo vijolična, zato penetracija ni dobra in svetlost je zelo nizka.
Zato je ključ do prodora v dežju in megli izbira barvne temperature, neksenonske svetilke pa morajo imeti manj penetracije kot halogenske sijalke. Razumevanje teh bo lastnikom avtomobilov pomagalo, da bolje izberejo svoje avto luči.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
