https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
Sistem toplotnega upravljanja motorja lahko deluje v skladu z voznikovimi zahtevami v naslednjih štirih načinih:
(1) 111 ℃ ekonomski model
(2) 105 ℃ običajni način
(3) 95 ℃ napredni način
(4) 80 ℃ napredni način karakteristične krivulje
Krmilna enota motorja določi potrebno zmogljivost odvajanja toplote glede na obremenitev, način delovanja in delovno temperaturo ter jo pretvori v dve regulacijski količini, in sicer pretok hladilne tekočine in količino elektronskega ventilatorja. Hitrost pretoka hladilne tekočine uravnava električna črpalka hladilne tekočine in značilen termostat tipa krivulje. Električno črpalko za hladilno tekočino poganja motor, njeno hitrost pa nadzoruje krmilna enota motorja prek vmesnika BSD.
Električna črpalka za električno hladilno tekočino BMW N52 je štiri-polna. Pomen vsakega zatiča je naslednji:
Pin 1-Ground
Pin 2 - običajna moč
Pin 3 - BSD serijski podatkovni kabel
Pin 4 - Vklop stikala za vžig
Vodna črpalka na motorju BMW N13 se poganja jermen, vendar ga ne poganja neposredno jermen, temveč menjalnik s tornim kolesom.
https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
